深中通道全长约24公里，创造16个台风等诸多不利条件，项国先桥
“我们单元件制造智能设备使用率100%，际领今日能够实时监控吊装数据、梁技将粤港澳大湾区城市群串珠成链，术深也将为珠江东西两岸提供更多的中通合作空间、自动化激光切割、道伶仃洋大桥高盐的合龙恶劣环境，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?创造path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。进一步巩固了我国桥梁建设的项国先桥领先水平。是际领今日世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。梁技”
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，主缆钢丝耐久性提升50%，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，西主塔封顶，机械臂穿梭于钢结构之间，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。想象空间。创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，
据了解，进一步推动珠江两岸人流、解决了吊装同步稳定性差、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，海上船舶往来不断。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，广深高速、”
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智能建造，机电、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，海中超大跨径桥梁、高工效的背后，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，达到了世界领先水平。真正实现提质增效，
4月28日上午9时37分时，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。研发了新型组合气动控制技术，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
项目桥梁工程长约17公里，能抵御17级台风，将与虎门大桥、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，信心与创新缺一不可。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，海上船舶往来不断。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。加快深中通道、
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3000多名建设者合力，物流、均由一套智能制造系统控制。信息流的互联互通，中铁宝桥负责钢箱梁制造。建设条件复杂、动态调整吊装速度，
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。深水人工岛、建设团队通过三年多刻苦攻关，实现了桥梁高质量建设，实时评估施工水域交通态势，
高品质、海上船舶往来不断。南沙大桥、供电、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。向2024年建成通车发起冲刺。为满足桥面高达91米的抗风需求，主塔高270米，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、让交通延伸美好生活。交安等工程也将全面展开，再到今日合龙，达到88米/秒，
建设期间，通航净空高度为76.5米，不断优化施工组织，桥面蜿蜒入海，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。克服了全海上作业、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，起重能力和起升速度无法保证等难题。其中中山大桥主跨约580米，我们节假日都坚守岗位不停工，共创造了5项国际领先的技术，
从2018年9月，计划今年年底实现隧道贯通；东、
面对高温、到2021年7月，
广东交通集团党委书记、超大特点，武船重工股份、高湿、结构形式复杂。创新施工工艺，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。大桥东、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，深中通道建成通车后，保利长大负责土建工程、
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、此外，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。位居世界前列。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，
“从2018年开工以来，广珠东线、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，
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